Le tricycle "traditionnel" donne une impression de stabilité.
Attention:
1) un nid de poule dans lequel se niche la roue arrière fait très vite passer le centre de gravité hors du polygone et c'est la chute.
2) dans une courbe un peu serrée le centre de gravité sort très vite du polygone par la force centrifuge et les chutes sont fréquentes.
C'est pourquoi nous avions transformé notre tricycle en quadricycle, afin d'améliorer la stabilité.
Mais, plusieurs constructeurs proposent maintenant des tricycles avec deux roues avant qui améliorent la stabilité dans les virages et descentes. De plus, voir les deux roues avant permet d'éviter les obstacles, trous et poteaux qui sont souvent heurtés par les roues arrières.
Le tricycle deux roues avant est un bon moyen de se déplacer en ville car il donne une bonne vision au conducteur et une bonne visibilité.
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| EuroMove |
Mais pour la randonnée et la vitesse les tricycles couché ci-dessous avec poussées horizontales des jambes sont incomparables.
Ils améliorent considérablement le rendement.
De plus on peut le doter d'une assistance électrique si l'on veut faire de longues randos.
On peut y faire pédaler des personnes qui ne tiennet pas assises. Elle sont confortablemnt installées comme sur une chaise longue... à pédales.
C'est l'instrument qui donne l'autonomie motrice à ceux qui ne l'ont jamais eues (PC IMC) et qui la redonnent à ceux qui ont eu des AVC ou des TC, le plaisir de se déplacer avec sa propre force.
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| KMX |
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| AZUB ECO TRIKE |
Voire des tandems
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| Viking Recumbent |
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| Pulsar Cycles |
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| Green Speed |
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| Quadri Trub |
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| C21 UK |
